El LIUX GEKO aparece como una innovación desarrollada para editar la movilidad urbana, puesto en compromiso con ser el vehículo mucho más sostenible en el mercado. Este vehículo no solo responde a los retos de las ciudades modernas sino asimismo aborda los inconvenientes ambientales globales. Ya que el transporte contribuye con mucho más del 25% de las emisiones de gases de efecto invernadero en la Unión Europea, y con un creciente número de de europa viviendo en áreas urbanas—75% para ser exactos —, el GEKO se posiciona como una solución crítica en este panorama.
David Sancho, cofundador de LIUX, destaca la reinvención del término de automóvil urbano, abogando por un diseño que sea rápido, eficiente y conveniente para el car-sharing. El vehículo muestra una combinación única de materiales ligeros y composites naturales, reduciendo significativamente la huella de carbono. En particular, el uso de un chasis de acero y una carrocería de lino no solo disminuye el peso del vehículo a 550 kg, sino también mejora su seguridad y resistencia.
La sustentabilidad es una piedra angular del diseño del GEKO, como lo revela su sistema de baterías modulares que facilitan su reciclaje o reutilización. Estas baterías dejan una autonomía de 150 km y Revisa aquí tienen la capacidad de lograr una agilidad máxima de 100 km/h, balanceando de manera eficaz rendimiento y eficacia energética.
Con sus dimensiones compactas, el GEKO es ideal para la vida en la ciudad. Su enfoque en la sostenibilidad se ve reforzado por tecnologías destacadas que incluyen el uso de materiales reciclables en la fabricación, una práctica que rompe con la tradición de la industria automotriz que de manera frecuente usa polímeros y metales bien difíciles de reciclar.
El lanzamiento del LIUX GEKO está programado para 2025, y se adelanta como una pieza clave en la evolución hacia ciudades mucho más limpias y eficaces. Este vehículo no es solo un medio de transporte; es un salto adelante hacia un futuro en el que la movilidad urbana es tanto práctica como sostenible.